کلچ ریلیز بیئرنگ کلچ اور ٹرانسمیشن کے درمیان نصب ہے۔ریلیز بیئرنگ سیٹ ٹرانسمیشن کے پہلے شافٹ بیئرنگ کور کے ٹیوبلر ایکسٹینشن پر ڈھیلی آستین والی ہے۔ریلیز بیئرنگ کا کندھا ہمیشہ ریٹرن اسپرنگ کے ذریعے ریلیز فورک کے خلاف ہوتا ہے اور آخری پوزیشن پر واپس آجاتا ہے۔، علیحدگی لیور (علیحدگی انگلی) کے اختتام کے ساتھ تقریبا 3 ~ 4 ملی میٹر کا فاصلہ رکھیں۔چونکہ کلچ پریشر پلیٹ، ریلیز لیور اور انجن کرینک شافٹ ہم آہنگی سے کام کرتے ہیں، اور ریلیز فورک صرف کلچ آؤٹ پٹ شافٹ کے ساتھ محوری طور پر حرکت کر سکتا ہے، اس لیے ریلیز لیور کو ڈائل کرنے کے لیے ریلیز فورک کا براہ راست استعمال کرنا واضح طور پر ناممکن ہے۔ریلیز بیئرنگ ریلیز لیور کو ساتھ ساتھ گھما سکتا ہے۔کلچ کا آؤٹ پٹ شافٹ محوری طور پر حرکت کرتا ہے، جو اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ کلچ آسانی سے مشغول ہو سکتا ہے، نرمی سے الگ ہو سکتا ہے، لباس کو کم کر سکتا ہے، اور کلچ اور پوری ڈرائیو ٹرین کی سروس لائف کو بڑھا سکتا ہے۔
وی ایس پی زیڈ بیرنگ لاڈا، کیا، ہنڈائی، ہونڈا، ٹویوٹا، رینالٹ، ڈیکیا، فیاٹ، اوپل، وی ڈبلیو، پیوجیوٹ، سائٹروئن وغیرہ میں استعمال ہوتے ہیں۔
ہر VSPZ بیئرنگ ISO:9001 اور IATF16949 معیار کے معیارات پر پورا اترتا ہے۔
